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液压油缸变色原因解析
发布时间:2019-12-17 15:33
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       在机械工作过程中有时会出现液压油缸变色的情况,很多人遇到这种情况都很着急,其实液压油缸出现变色情况非常普遍,只要知道变色原因,及时解决就不会出现什么大问题。液压油缸出现变色情况的原因可能有以下几点:
  1、液压油缸出现变色不是油缸本身变色,油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸的质量问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,成为黑色。
  2、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降)。
  3、在保养周期时更换了非该品牌工程机械专用液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。
  4、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
  5、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
  虽然液压油缸出现变色情况是常见现象,但是出现了这种情况还是要及时解决,不能耽误。即使不是液压油缸的质量出现问题,但是如果不及时处理变色现象的话,长久下来势必会影响液压油缸的质量,减少使用寿命,使其不能正常进行工作。
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